繼Enyaq與Elorq之後，Skoda再推出最新入門擔當Epiq，構築完整的電動車產品線。儘管本次全球首演，Skoda並未公布正式售價，但已明確表態Epiq入門車型定價將與Kamiq持平，讓消費者可以經濟實惠的價格入手電動車。

Epiq基於集團MEB+平台打造，車身尺碼為4171×1798×1581mm、軸距為2601mm，尺碼略小於Kamiq。外觀採用「Modern Solid」新世代設計語彙，車頭最吸睛的莫過於鋼琴烤漆質感的Tech-Deck Face封閉式水箱罩飾板，搭配品牌首見的全新T字型LED頭尾燈，下保桿框形進氣口也很具特色，辨識度直接拉滿。

照明科技，Epiq可選配LED矩陣式頭燈，有四種自適應照明模式（城市駕駛、鄉村道路、高速公路和惡劣天氣），並具備主動遠光燈遮蔽功能防止對面來車眩光。

視線往後看，可以發現Epiq車身線條十分簡潔，並透過保桿主動式進氣格柵、空氣力學鋁圈（依車型搭配17～19吋）與隱藏式氣流通道等細節刻劃，造就出風阻係數僅為0.275Cd，對省電與續航有著極大幫助。

走入車內，Epiq以水平線條架構出極簡俐落內裝格局，響應永續理念，全車內裝達到「100%無動物成分」，整車使用的環保回收材質超過34公斤。駕駛介面以中控台13吋Android架構高解析度螢幕，支援豐富的第三方 App（如 Spotify、YouTube）與無線充電，並預計今年底開通「行動數位鑰匙」，用 iPhone或Android手機就能解鎖開車。

官方公布Epiq後行李廂基礎容積為475L，後座6/4分離傾倒後還可擴大置物容積，車頭還貼心規劃了25L的前行李廂，搭配招牌的車門內藏雨傘、尾門擋風玻璃刮雪板，完美延續「Simply Clever」實用機能。

Epiq規劃35、40、55三種規格，均為單馬達前驅架構，最大輸出分別為85kW（115hp）、99kW（135hp）、155kW（210hp），0～100km/h加速成績依序為11秒、9.8秒、7.1秒，支援單踏板駕駛（One-Pedal Driving）與V2L、V2H雙向供電功能，停電時車輛還能化身家庭超大行動電源。

電池部分，Epic 35與40車型皆採用38.5 kWh磷酸鐵鋰（LFP）電池，WLTP續航力可達310km；頂規55車型則換上能量密度更高的55 kWh三元鋰（NMC）電池，WLTP續航里程上看440km。若使用DC直流快充，頂規版電量10%充至80%只要24分鐘，不論都會通勤或中長途出遊都相當夠用。

安全配備，Epiq全車標配7氣囊與完整Level 2駕駛輔助、智慧限速輔助、駕駛疲勞監測，高階車型配備最新的Travel Assist 3.0系統，ACC跟車結合紅綠燈辨識，必要時即可主動煞停，同時還增加了記憶停車與遙控停車等功能。