順應電氣化轉型並兼顧傳統市場需求，第九代Golf將採取雙動力並行的產品策略。純電版本預期將命名為Id Golf，以此與品牌未來的平價純電陣容(如圖：Id Polo)保持一致；而燃油版Golf則將以現行車款為基礎進行大幅度更新，導入多樣化的混合動力系統，並在設計語彙上向純電版本看齊，實現雙動力車型的視覺統一。從首度曝光的剪影圖研判，九代Golf擁有更突出的車頂擾流板與垂直厚實的車尾設計，藉此優化純電車型極為看重的空氣力學與續航表現。此外，拉長的軸距暗示該圖為採用全新SSP底盤架構的純電版本，將帶來更寬敞的座艙空間。Volkswagen設計總監透露，新車將汲取七代Mk7 Golf精髓，並承諾未來的座艙將順應民意，把空調、音量等核心控制功能回歸直覺的實體按鍵設計。純電版Id Golf的核心亮點在於全新SSP底盤架構的導入。該平台將支援800V高壓電氣架構與先進電池技術，大幅提升續航里程與充電效率。更重要的是，Volkswagen攜手美國電動車品牌Rivian共同開發全新軟體架構，賦予車輛強大的硬體控制能力。未來車主無需回廠，即可透過OTA雲端更新直接優化懸吊阻尼、行路質感與操控表現，擴大車輛軟體升級體驗。