在與Suzuki的合作關係下，Toyota也催生一款電動小休旅Urban Cruiser，與e Vitara互為雙生兄弟，有趣的是兩台車在2026台北車展「強碰」，一同宣布發表接單。Urban Cruiser規劃「單馬達前驅+61KWh電池組」單一車型，售價127萬！

Toyota Urban Cruiser定位是一款純電小休旅，官方公布車身尺碼為4285×1800×1635mm，比國內販售的Yaris Cross（車長4310mm、軸距2620mm）略小一號，但軸距2700mm則是更勝一籌。外觀設計方面，除車頭採用bZ4X相似的「錘頭鯊」家族化風格外，其餘內外格局就跟e Vitara相仿。

視線往後看，Urban Cruiser以高腰線、肌理線條，搭配隱藏式後門把、懸浮式車頂（展示車有選2-Tone雙色），讓這輛CUV看起來頗具跑格；車尾透過黑色飾條連接，營造出類橫貫式燈組，並在車輛四周應用大量防刮塑件，注入跨界休旅應有的越野元素。

車內格局與e Vitara維持一致，四個框形出風口是一大特色，配備10.25吋數位儀錶+10.1吋觸控多媒體組成的「雙螢幕」，內裝以大量棕色軟質材料鋪陳，輔以霧銀飾框、鋼琴烤漆，整體質感不錯，其餘配備亮點有Level 2、AHS智慧頭燈、12色氣氛燈、玻璃車頂、9支喇叭JBL音響、Qi手機無線充電。

10.25吋數位儀錶採傳統雙環+顯示幕介面，畫質清晰、切換運作快速，顯示區塊也可支援自訂義。

10.1吋多媒體螢幕全觸控介面，並沒有實體按鍵，主選單設在螢幕右側，方便快速叫出常用功能，整合Apple CarPlay與Android Auto無線連接。

採用懸浮式中船，陳列旋鈕式排檔、駕駛模式、電子手煞車+Auto Hold等按鍵；下方有開放式置物槽，空間擺放隨身包包面紙盒、保溫杯等都很適合，另設有12V電源插座及USB-A和USB-C等插槽可利用。

座椅以織布混搭皮質包覆，乘坐感柔軟，椅型立體、兩側包覆性不俗，駕駛座8向電調附二向電動腰靠，副手席則是手動調整，雙前座皆有加熱功能。

在2700mm軸距及果嶺式地板布局下，即使是小休旅定位，但實際入座空間宜人，並不會覺得壅擠，且後座可前後滑移最多16cm、椅背角度至多可調20度。

台灣官網尚未公布行李箱基礎容積，但參考海外配置，視後排座椅滑移的位置而定，可在244～311L之間運用，後座採用4:2:4分離傾倒，增加載人運貨的彈性。

Urban Cruiser僅供單馬達前驅+61kWh鋰離子電池組配置，最大輸出174hp/19.6kgm，國內採NEDC測試標準，能源局公布最大續航里程483km、電耗值6.8km/kWh；充電孔設在駕駛側前葉子板，充電蓋上還有BEV的銘牌，採用J1772慢充/CCS1快充。