定位為小型休旅的Qashqai，車身尺碼為4425x1835x1625mm，身型與我們熟知的Toyota Corolla Cross相近。屆時預計會以進口身分導入，搭載e-Power動力，登台時程約莫最快在明年第三季，也可望之後國產化販售。也就是說今天純展示，並非販售的實際配置。Qashqai擁有細長的燈條、大面積且靈感源自武士鎧甲的水箱護罩，並連結兩側頭燈，車頭造型好看與否見仁見智，但開在路上肯定能讓人印象深刻。

LED頭燈組支援自動調整遠近光，燈組下方原廠以「逗號圖形」稱之的LED日行燈與水箱罩柵格連結，而上方的細長LED燈條，在國外高階版本上為序列式方向燈設計。

LED尾燈組內部呼應水箱罩柵格造型，極具辨識度，立體燈殼搭配車尾橫向鈑線，看起來更有層次感，展示車下緣多使用車身同色處理，強化質感呈現。

展示車搭載19吋鋁圈，以及235/50R19的馬牌EcoContact 6，是主打節能、舒適的胎款。

因為展示車無法開門，我們盡可能拍攝並搭配海外規格與現場所見進行陳述，車室鋪陳與X-Trail有異曲同工之妙，海外高階版本具備環艙氛圍燈，增添些許高級與儀式感。其他重點配備包含12.3吋數位儀錶、12.3吋觸控式多媒體系統、手機無線充電裝置、雙區恆溫空調等。

Qashqai搭載的三代e-Power動力系統，比起目前國內販售的X-Trail e-Power（為二代系統）更新，原廠表示比起二代系統耗能更少，平均油耗較前代優化10.7％，並能減少排放、降低噪音。系統由1.5升三缸可變壓縮比渦輪引擎、馬達和鋰電池組架構而成，參考歐規數據，最大出力為205hp，在WLTP測試標準下，平均油耗為22.7km/L。

此外，ABB Formula E電動方程式錦標賽冠軍賽車Formula E GEN3 Evo也於車展中亮相，其曾於2024-2025賽季，繳出車手Oliver Rowland勇奪冠軍榮耀，以及車隊排名第三佳績。Formula E GEN3 Evo極速可達322km/h，0～100km/h加速僅需1.86秒，較F1賽車更快約30％，且賽程電力回充效率高達50％，能在嚴峻高溫及極度放電環境下持續穩定輸出動力；而e-4ORCE全時四驅科技，可透過每秒1萬次頻率調整馬達驅動力，讓車輛在頂級賽場上展現出精準的操控性與循跡性。