
M.Benz本次召回受影響車輛數量不多,僅2輛,為2023年9月生產的EQB 250+(243車系)車型, 召回主因為其搭載的高壓電池,由於特定的生產組合及使用條件下,電池芯可能會因内部短路而出現高溫的情形,無法排除高壓電池發生起火的風險,有行車安全之虞。

受影響車輛車主將收到雙掛號信函通知,並透過授權服務廠,針對車輛進行免費預防性處置:更新電池管理系統軟體,工作時間預計約1小時,但依舊需視服務廠當時狀況而定。

此外原廠提醒,若為對象之車主,在完成軟體更新處理前,車輛充電量請避免超過80%。


M.Benz本次召回受影響車輛數量不多,僅2輛,為2023年9月生產的EQB 250+(243車系)車型, 召回主因為其搭載的高壓電池,由於特定的生產組合及使用條件下,電池芯可能會因内部短路而出現高溫的情形,無法排除高壓電池發生起火的風險,有行車安全之虞。

受影響車輛車主將收到雙掛號信函通知,並透過授權服務廠,針對車輛進行免費預防性處置:更新電池管理系統軟體,工作時間預計約1小時,但依舊需視服務廠當時狀況而定。

此外原廠提醒,若為對象之車主,在完成軟體更新處理前,車輛充電量請避免超過80%。





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