
BMW新年式i5與i5 Touring悄悄於國內官網上市,新車重點如同小改款iX,升級搭載SiC碳化矽逆變器,續航力獲得提升,此次送測的入門動力eDrive40,依WLTC標準,房車繳出674km、旅行車繳出649km的純電行駛里程。
此前已於台灣雪鐵龍官網停售的E-C4,出現在6月能源署核發資料,看來有機會重啟販售了。由於C4車系於2024巴黎車展迎來小改更新,因此推測國內也會跟進導入,送測車型為115kW(156hp)的高規版本,搭載54KWh電池組,測得462km純電續航里程(NEDC)。
燃油動力方面,大多是已上市車款,如Audi新世代A5、小改款A3及Porsche 911、Kodiaq RS公布能源署油耗數據。其中A5統一搭載2.0升四缸渦輪,油耗依車型落在13.1~14.0km/L,性能擔當S5雖配置3.0升V6渦輪,但有48V輕油電系統協力,旅行車版反倒交出車系最佳14.2km/L數據,頗讓人驚喜。
已於5/28在台上市的BMW 2系列Gran Coupe大改款,規劃220與M235 xDrive兩車型,前者已於4月能源署核發資料現身,測得17.0km/L平均油耗,此回輪到高規動力揭曉,繳出12.6km/L、4級能效的成績。