之所以一眼就能認得是新Forester，除了鋁圈上就有Subaru廠徽外，主要是非真圓的輪弧防刮飾板很有特色，靠近車門處還有空力設計，而車門下緣也有劍刃型的飾板，相當好辨認；再者是對比鋁圈造型也跟海外販售版本一致。

車內鋪陳是新世代Subaru熟悉的設計，以水平線條為主軸，參考海外配置，導入12.3吋數位儀錶、11.6吋直立式觸控多媒體，空調介面整合其中，支援手機無線連接，並搭載最新的EyeSight X駕駛輔助系統。

動力方面，台灣意美汽車已預告會導入全新S:HEV油電動力，其研發源自Toyota技術支援，以2.5升自然進氣水平對臥引擎（160hp/21.3kgm），加上電動馬達（120hp/27.5kgm）、鋰電池構成，採四驅設定，依WLTC測試標準，平均油耗落在18.4～18.8km/L。

不過我們也有發現，拍攝到的Forester車門並沒有油電車型專屬銘牌，因此合理推測除了S:HEV油電之外，可能還有其他動力選項。參考海外市場動力編成，日本入門款搭載1.8升渦輪、北美則供應2.5升NA，國內會導入哪一款呢？值得期待！