三座站點皆與汽車品牌旗艦據點結合，供CCS1與CCS2充電規格給各品牌電動車使用。此種合作方式，目的是作為「電能生活」的示範場域，協助展間銷售人員在講解電動車的充電操作，可以透過實際操作演示，讓潛在消費者親身體驗充電的過程，加速熟悉電動車的使用場景。而U-Power亦表示未來將持續拓展此類合作模式，將充電體驗帶入更多品牌展示中心。
U-Power認為臺灣具備發展電動車的有利條件，國土幅員適中、人口聚落集中，且電網覆蓋率高達100%。然而，電動車銷售雖然年年增加，但普及率卻仍尚未跨過關鍵臨界點，反映出市場潛力尚待釋放，而背後最關鍵的原因，乃充電基礎建設的密度與可及性，直接影響民眾採用意願與信心。
根據統計，臺灣約有740萬輛小客車，但僅約半數車主擁有固定車位，而能實際可安裝家充設備者估計不足15%。雖然公共AC慢充在政府補助推動下逐步擴建，卻普遍面臨使用效率不佳、排擠經常性停車需求，管理的困難也增加了充電的不確定性，難以成為可靠的日常充電方案。相較之下，DC快充站具備快速、省時的特性，超大型站點佈局足夠的功率與充電車格，以高輪轉效率，消化都會充電需求，才是真正推進電動車普及的關鍵基礎。
對許多尚未購入電動車的消費者而言，並非不願意轉向純電，而是「家裡附近缺乏值得信賴的充電站」。因此，U-Power推動的超高速充電網絡佈局，不僅著眼於覆蓋密度，更關注整體充電體驗，從場址挑選、電力硬體設備到軟體使用流暢性都持續優化，致力加速臺灣電動車普及與永續發展。
