引領潮流的掀背代名詞





我和Golf的故事
伴我單身到成家的8歲夥伴我自己也是Golf車主,愛車是2016年的280 TSI R-Line,開了8年12萬公里至今依舊繼續享受它提供給我的駕馭樂趣。當初會選Golf,除愛上品牌背後的歷史底蘊,理性來說,當時Golf在空間、配備甚至性能表現,都可以說是同級標竿,滿足的我的購車標準,加上7代穠纖合度的漂亮外觀比例,內裝質感相比6代更是進化有感,到展間看過一次車,我就決定是它了!
在2016年底7代將要小改之際,原廠首次推出280 TSI R-Line等級,擁有運動化外觀、懸吊設計,內裝配備豐富度比照GTI,是一般Golf的頂規大滿配車型,由於當初購入就是為了要代步使用,因此1.4升渦輪增壓動力,省稅金也省油,符合我的經濟性考量,況且150hp輸出加上傳輸效率高的7速DSG變速箱,百公里加速僅需8.2秒,性能也不差了,日常使用,假日出遊都很有餘裕。
Golf的品質經得起考驗,到現在內裝依舊紮實,再來就是中控台、細部按鍵皮革漆都沒有明顯老化現象,至於配備水準當然難跟現今新車相比,但每天相處通勤,也沒有不足之處,像是車機配有Apple CarPlay、8支喇叭,晚上還有氣氛燈點綴,加上不錯的用料質感,伴我度過8年快樂的通勤時光。
由於本身職業是汽車媒體,除了愛車之外,也相當重視操駕表現,偶爾假日晨跑Golf的表現也沒讓我失望,最滿意的就是「底盤」表現,入彎動態相當精準且受控,加上XDS電子差速器加持,能大幅減少前驅轉向不足情況,至於改裝項目其實不算多,僅止於懸吊、煞車片、胎圈,畢竟原本Golf車輛體質就非常優異,就算本身不是專業玩家,但就我從事汽車媒體開過數百輛車的經驗,Golf發揮出來的彎速不輸一些小跑車,好上手又有樂趣。
Golf陪伴我從單身走入家庭,原本一人用車,變成兩大一小,但女兒出生到現在3歲了,日常放推車、超市採買,都沒有不夠用的情況發生,僅有少數情況,像是出遠門東西多,就得把副駕拿來放行李,但操控樂趣實在難以割捨,況且老婆小孩也很愛它,或許Golf就是屬於我們一家三口的甜蜜點。
婚後家庭事務比較多,爸爸的自由時間很奢侈,等小孩睡著通常已經10點,即使是如此,在夜深人靜時,偶爾還是會想一個人開車出去,享受跟Golf的獨處時間,那怕只是短暫開個山路,所帶來的操駕樂趣,都能讓我感到放鬆愉悅。
8年來與Golf建立起深厚情感,它陪著我從毛頭小子,到結婚生子,以前陪著我玩耍,現在扛起舒適乘載家人的任務。如果回到8年前讓我在選一次,我一樣還是選擇Golf,但我一定直上GTI,這操控能耐值得更大的馬力來匹配,樂趣肯定加倍!
The Golf 50週年 台灣福斯邀車主同歡為慶祝馳騁車壇50週年,台灣福斯汽車將於5月11日(周六)假台北南港展覽館1館舉辦「2024 Volkswagen品牌嘉年華-歡慶The Golf 50週年」,與車主、愛車一齊歡慶,參加就享限定活動T-Shirt與The Golf 50誕生紀念卡等精美好禮,邀請全台The Golf車主共襄盛舉。
台灣福斯汽車第二波慶生活動「The Golf 50週年電影院-精彩故事由你主演」啟動,募集人與車多彩多姿的動人時刻,投稿就有機會抱走雙重大獎:品牌嘉年華限量VIP座位,及參加德國狼堡GTI Meeting嘉年華的殊榮,歡迎車主踴躍報名。(活動報名請點我)