歷經數度預告，小改款Skoda Octavia終於發表，外觀亮點主要落在車頭處，尤其以新頭燈最具辨識度，保桿則移除了前霧燈，同時造型也修飾得較為動感，整體視覺風格顯得較為年輕化。

新款頭燈不僅修改輪廓，日行燈也從原本的「L」狀換成「フ」字設計，而針對較高規的Matrix頭燈，從原本24顆LED增加為36顆，官方宣稱能提升照明表現外，也能提供更精準的光型遮蔽範圍。

車尾變動甚微，保桿下緣換上較動感的造型外，尾燈則針對燈條排列做調整，並有具備序列式方向燈和迎賓效果的款式供高階車型搭配，車尾一字排開的「SKODA」廠徽，則導入造型經小幅修改的新設計。

小改款仍提供五門掀背或Combi旅行車型，若想要在外型上多點個性變化，原廠也預告小改款Octavia將提供多款16～19吋的新鋁圈可選擇，同時外觀塗裝也推出「鳳凰橘」和「曼巴綠」兩款新車色。

車系仍供應RS性能版本，造型上有著更運動感的保桿設計，許多外觀飾件也連帶換成亮黑塗裝。此外，位於水箱柵和尾門的「vRS」車型銘牌，亦隨小改款換上新設計，以便進一步強調其頂規身分。

座艙大致沿用既有格局，並自小改款後將10吋觸控多媒體和雙區恆溫空調列為全車系標配，同時推出螢幕更大的13吋新觸控螢幕，列為RS車型標配外，也開放非RS車主加價選配。

車載系統也隨小改款而更新版本，並針對內建口語化語音助理服務導入ChatGPT應答功能，USB孔充電功率也較以往提升。輔助系統方面，駕駛疲勞警示系統經過改良，並新增自動停車輔助和遠端遙控停車輔助兩項新功能。

動力方面，車系取消了110hp的1.0升三缸款，改以115hp的1.5升汽油渦輪四缸新動力取代入門定位，至於150hp四缸款則持續供應，兩款1.5升車型均有純燃油或輕油電可選，純燃油款搭6速手排，輕油電車型則配上7速DSG。

車系仍將提供柴油動力可選，主要針對歐洲部分市場供應，將推出兩款2.0升柴油渦輪四缸車型，分別有115hp和150hp的輸出設定，均未經油電化，前者搭配6速手排，後者則採7速DSG，同樣均採前驅配置。

至於2.0升汽油款則提升馬力輸出、扭力不變。車系唯一四驅「4X4」車型，馬力峰值從190hp增加為204hp；性能頂規「RS」最大馬力則來到265hp，相較小改前有20hp漲幅，但不再生產手排車型。