1.油電輸出更強！Lexus UX傳2月開賣新動力 為了和最新入門休旅LBX做出產品區隔，各地市場陸續停售UX 250h，Lexus並在去年12月發表了換搭五代油電架構、出力更強的UX 300h新車型，取代UX 250h進行販售，據了解UX 300h也有機會在2月抵台。參考日規數據，UX 300h雖同樣是由2.0升四缸自然進氣引擎（152hp/19.2kgm）為主，但換搭五代油電系統、由鎳氫電池組改搭鋰電池組，綜效馬力達199hp之譜，較UX 250h多出15hp出力，在WLTC模式下，依車型不同，最好可繳出26.3km/L的平均油耗成績。2.福斯小改款Golf GTI先亮相 外觀一覽無遺在本周2024 CES展上，福斯秀出了追加ChatGPT功能的最新車載系統，也從搭載新系統的現場展示車上，曝光了小改款Golf GTI全貌，其中可見小改款Golf GTI換上輪廓較銳利的新式樣頭燈組，前保桿造型也更犀利，車尾目前看來僅針對尾燈組內部、後下分流器的造型進行修飾。內裝則是除了數位儀錶介面做了些許調整、捨棄電容式觸控方向盤，並換上與大改款Tiguan「同款」的橫幅大尺寸螢幕，還加入此次首度公布、名為「Cerence Chat Pro」、將ChatGPT和IDA語音助理整合唯一的智慧助理，動力估計將大致維持現行陣容。3.豐田C-HR預計月底停賣！新世代暫無引進計畫本周據銷售端資訊，國內現行Toyota C-HR已在出清階段，基本上現貨車已經所剩無幾，預計1月底前就會停賣並自官網下架。不過據了解，停賣C-HR對於和泰來講影響不大，因為目前有RAV4、Corolla Cross以及去年9月底新上市的Yaris Cross，休旅陣容已屬完善，能對應不同消費客群需求。而大改款C-HR去年中在海外發表，除了長相蛻變得更加前衛以外，也採用與Prius相同的1.8升和2.0升Hybrid油電系統、綜效馬力223hp的2.0升PHEV動力，甚至還有GR Sport運動化車型，不過據銷售端資訊，新一代C-HR確定與國內無緣，現行款完售後就不會引進新車。4.小改款賓士GLB國內報到 三車型214萬起海外同步發表的M.Benz GLA與GLB小改款，在前者先行開賣3個月餘後，新GLB本周終於宣布正式在台上市，編成比照相同開發基礎的GLA，提供GLB 180、GLB 200和性能導向的AMG GLB 35 4Matic，價格分別為214萬、238萬及307萬，AMG車型較小改前漲價7萬，非AMG款則有5萬漲幅。作為小改款亮點，導入的三款車型全數加入48V輕油電系統，當中的非AMG車型，均搭載1332cc的渦輪四缸動力，GLB 180出力為136hp/23.5kgm，GLB 200則來到163hp/27.5kgm，兩者皆採7速DCT雙離合器自手排和前驅配置；車系頂規的GLB 35，則改搭最大輸出306hp/40.8kgm的2.0升渦輪四缸引擎，並換上8速DCT自手排和四輪驅動系統。5.小改款Model 3官網上架 預計Q2交車在台灣沉寂許久的Tesla Model 3，本周終於開賣小改款版本，國內提供RWD後輪驅動、Long Range全輪驅動雙車型可選，分別開出169.99、199.99萬元之售價，在WLTP標準下，兩車型的最大續航力分別為527、608km，破百加速各可於6.1、4.4秒完成，預計今年第二季即可展開首批交付。新車主要變動在於換上新款LED頭尾燈組，前後保桿造型修飾得較為簡約，內裝換上新式樣方向盤，並取消位於方向盤後方的排檔、方向燈及雨刷撥桿，功能都整合至方向盤與中控螢幕上頭，另外全車系也追加256色氣氛燈與後排8吋觸控螢幕等配備。