大改款賓士E-Class的台灣發表沒趕上原本推測的第三季，雖說尚無明確上市時程，但接單資訊倒是先行曝了光，首批販售編成包含一款E 200和兩款E 300，分別搭載輸出不同的2.0升輕油電渦輪四缸動力，價格資訊則待後續公布。

入手門檻的E 200，國內標配Avantgarde套件，保桿配備有鍍鉻飾條，搭配18吋鋁圈。具備AMG-Line運動套件的「E 300運動版」則作中階定位，除了造型更動感，也換上多光束頭燈和發光水箱罩，而標配的19吋AMG鋁圈則藏著盤徑更大的前煞車碟。

「E 300 Exclusive」擔綱首批登台的頂規車型，顧名思義有三橫柵經典水箱罩和三芒立標的「Exclusive套件」納為標配，鋁圈則換搭19吋十輻款。此外，兩款E 300還能選配升級「科技套件」，包含後軸轉向系統與氣壓懸吊，選配價為15.3萬元。

內裝部分，12.3吋數位儀錶和14.4吋觸控多媒體系統均列車系標配，後者內建AR擴增實境導航，支援無線手機連結功能。HUD抬頭顯示器則需加價5.8萬，另有12.3吋副駕駛座多媒體系統以9萬元選配提供。

同樣全車系標配的，還有Burmester環繞音響系統、雙區恆溫空調、手機無線充電座與氣氛燈；安全輔助功能則搭載自動停車輔助、360環景，以及符合Level 2的駕駛輔助。皮質包覆儀錶台和全景電動天窗則列為E 300車型標準配備。

座椅規格視車型而異，E 200標配皮質標準座椅，雙前座均可記憶和加熱；中階款配合AMG-Line套件，是唯一標配跑車化雙前座和平底方向盤的車型，椅面採皮質/人造麂皮混拼包覆。頂規則換上真皮座椅，雙前座還新增通風功能。

E 200與E 300分別搭載204hp和258hp的2.0升渦輪四缸引擎，皆採後驅設定並附掛可提供23hp出力的48V輕油電系統。根據官方數據，兩車型0～100km/h加速成績分別為7.5秒與6.3秒，極速則分別設定在240km/h、250km/h。