
據日媒指出,在Toyota新一代模組化平台架構的策略下,旗下小型車預備全面換上新款E3平台,其特色是可兼容油電、PHEV、純電等電氣化動力,未來將朝全面電氣化發展,而大改款C-HR也將使用E3平台打造。
而在電氣化策略下,大改款C-HR可能也將不會擁有純燃油動力,現款使用的1.2升4缸渦輪引擎也許將不再得見,預計將以1.8升、2.0升油電混合作為動力選項,高規則將有四驅系統,亦配置TSS 3.0主動安全系統,強化節能與科技表現。




據日媒指出,在Toyota新一代模組化平台架構的策略下,旗下小型車預備全面換上新款E3平台,其特色是可兼容油電、PHEV、純電等電氣化動力,未來將朝全面電氣化發展,而大改款C-HR也將使用E3平台打造。
而在電氣化策略下,大改款C-HR可能也將不會擁有純燃油動力,現款使用的1.2升4缸渦輪引擎也許將不再得見,預計將以1.8升、2.0升油電混合作為動力選項,高規則將有四驅系統,亦配置TSS 3.0主動安全系統,強化節能與科技表現。




