日本最大商用卡客車製造商之一的Hino日野汽車，近期於日本爆出排放數據造假醜聞，原廠本來於今年3月時就承認，自2016年秋季以來的8款卡車和客車車型，所使用的柴油引擎都有針對排放和燃油效率等測試數據進行造假，沒想到深入調查後卻發現，最早的造假證據竟可追溯至2003年10月，等於該品牌已涉嫌造假數據長達20年之久！（圖／Hino Global）

這個事件之所以會爆發，主因源自美國Hino於當地進行柴油引擎認證作業時發現，各項排放數據於日本表現良好的引擎，到了美國卻無法正常通過測試標準，回推調查後才發現，母廠開發工程師為了符合日漸嚴格的環保法規，未依正規程序進行引擎排放廢氣與耗油量測試，並以此所產生的造假數據提交予政府來獲得生產許可。（圖／Hino Global）

根據調查小組研究顯示，目前Hino日野汽車所生產的14具引擎中，有12具被發現有對廢氣排放與長距離耐久性測試項目造假的痕跡，其中4具無法達到排放標準，目前已要求日野停售有疑慮的車款，並免費召回所有配備不符標準之引擎的車輛，現已召回自2017年4月以來所生產的4.7萬輛車，日本當地未來還有約2.09萬輛等著被召回維修。（圖／Hino Global）

對此，日野汽車社長小木曾聰公開道歉，並將在3個月內重整公司治理體系，Toyota集團豐田章男社長也表示，日野汽車的行為背叛客戶與投資者信任，對此深表遺憾。目前這項調查的範圍仍僅限於日本國內，往後原廠還將繼續往海外擴大調查，國內市場部分若有後續消息，8891也將持續追蹤報導。（圖／Hino Global）

Hino台灣原廠回覆更新：

每個國家的排放法規、油耗測試及認證合格的對應標準都不同，目前台灣並不像日本一樣有數據造假的情況產生，請消費者放心。