全新GT4 ePerformance雖然有著原型概念車的身份，但骨子裡卻是從718 Cayman GT4 Clubsport重新打造而來，全車上下有約6000個零件經過重新設計，全車車體由天然纖維複合材料製造，車身為了容納18吋賽車胎而大幅加寬14公分，化身名符其實的賽道用車。動力方面GT4 ePerformance搭載源自Mission R的科技，前後雙馬達配置在排位賽模式下可輸出1088hp動力，競賽模式中則可以612hp穩定輸出30分鐘以上，相當於一場Carrera Cup 賽事的總時間。保時捷更宣稱GT4 ePerformance 的單圈時間和極速性能，足以與當今 992 世代的 911 GT3 Cup 匹敵，也在此次Goodwood爬山賽中做出45.50秒的成績。除了展現電動車造車功力，GT4 ePerformance同時也展現了永續發展的態度，例如研發過程中使用回收再製的碳纖維與天然纖維複合材質，在生產過程中顯著降低碳排放。合作夥伴Michelin也提供高達53%生質/回收材料製成的賽車胎，許多原料甚至是由廢棄輪胎中提煉，有效減少環境衝擊。