測試車仍身披現行款的「外殼」,不過只是「假象」,消息指出,大改款Triton/L200將改搭新平台,軸距有所增長,外觀比照Mitsubishi新世代諸多車款,擁有前衛的設計。
車室預計也會獲得大幅更新,除了鋪陳更簡約,多媒體系統等配備更符合現下潮流,安全輔助項目部分也會獲得升級。
動力不難預想為符合目前的電氣化趨勢,將提供除了傳統汽柴油外,更多元的配置,包含PHEV插電式油電複合系統、Hybrid系統都是選項之一,新車可望明年底登場,作為2024年式開始在各地市場進行販售。
測試車仍身披現行款的「外殼」,不過只是「假象」,消息指出,大改款Triton/L200將改搭新平台,軸距有所增長,外觀比照Mitsubishi新世代諸多車款,擁有前衛的設計。
車室預計也會獲得大幅更新,除了鋪陳更簡約,多媒體系統等配備更符合現下潮流,安全輔助項目部分也會獲得升級。
動力不難預想為符合目前的電氣化趨勢,將提供除了傳統汽柴油外,更多元的配置,包含PHEV插電式油電複合系統、Hybrid系統都是選項之一,新車可望明年底登場,作為2024年式開始在各地市場進行販售。
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