根據原廠公布的數據,這兩萬台Huracan,有高達71%選擇Coupe版本,29%選擇選Spyder車型,小牛最大的銷售市場在美國,約佔32%,其次為英國與大中華地區。
雖然Huracan一般大眾消費不起,但有在關注小牛的有錢富豪,可能要多留意了,因為原廠已經於去年宣布斥資15億歐元,執行品牌電動化轉型,預計今年就會停售「純燃油車款」,旗下產品兩年內會推出油電車款,目標2024年完成全車系電氣化轉型,2025年前增列品牌第4款車型,也就是首款純電動車。
根據原廠公布的數據,這兩萬台Huracan,有高達71%選擇Coupe版本,29%選擇選Spyder車型,小牛最大的銷售市場在美國,約佔32%,其次為英國與大中華地區。
雖然Huracan一般大眾消費不起,但有在關注小牛的有錢富豪,可能要多留意了,因為原廠已經於去年宣布斥資15億歐元,執行品牌電動化轉型,預計今年就會停售「純燃油車款」,旗下產品兩年內會推出油電車款,目標2024年完成全車系電氣化轉型,2025年前增列品牌第4款車型,也就是首款純電動車。
文章標籤