●提供前驅與四驅兩版本
●最大純電續航力567km
●可選太陽能車頂

日規Solterra規劃有3車型，分別為ET-SS前驅、ET-SS四驅與ET-HS四驅，售價自594萬起（約新台幣137萬），原廠設定日本首年月販目標是150台，與「兄弟車」Toyota bZ4X的租賃制走不同路線。Solterra採用與豐田合作開發的e-SGP平台打造，車長設定為4690mm、軸距2850mm，定位是一款純電中型休旅。

外觀配置部分，日規Solterra鋁圈標配18吋，僅頂規版獨享20吋，除了標準車頂外，亦可選全景玻璃天窗或太陽能充電板，車色部分則提供6種單色，另有「Two-tone」黑色車頂的選配。

車室鋪陳與bZ4X如出一轍，包含開放式儀錶台、12.3吋橫式寬幅多媒體系統、旋鈕式排檔，其他如手機無線充電、通風/加熱/電調真皮座椅、harman/kardon音響、全景天窗等均納入配備清單。

據原廠提供數據，Solterra行李廂基本容積為475L，內部高度756mm，最大開口寬可達1050mm，容納得下4組9.5吋高爾夫球袋。

前驅版Solterra於前軸搭載一具輸出150kW（201hp）電動馬達，四驅車型則配置前、後出力均為80kW（107hp）的電動馬達，最大輸出215hp，均由71.4kWh鋰電池組負責供電，原廠公佈WLTC測試規範下，續航力分別為567km（ET-SS前驅）、542km（ET-SS四驅）、487km（ET-HS四驅）。

即便是電動車身分，但仍與品牌其他兄弟強調的DNA一樣，四驅版Solterra也有X-Mode越野模式，並加入了Grip Control抓地力控制系統，強化崎嶇路面的地形穿越能力。