●全系標配Honda Sensing
●平均油耗25.6km/L
●RS版本更動感

泰規大改款HR-V首波採單一1.5升油電動力3車型（E、EL和RS）編成，起售價97.9萬泰銖（折合台幣約82萬），在當地本田產品線中，入手門檻偏高。

E、EL車型外觀特徵比照日規版本，強調精緻的面容呈現，全車系標配17鋁圈、LED頭尾燈、LED日行燈、電摺後視鏡等。EL版本比入門再多出LED前霧燈、感應雨刷、電動尾門，並於前後下護板以金屬材質強化質感，鋁圈造型也有所不同。

頂規的RS版本是車系中唯一可選雙色塗裝的車型，以點陣式水箱護罩、橫柵式前氣壩柵格、以鍍鉻飾條妝點的前後保桿、側裙、燻黑尾燈殼等，使其看起來更動感更華麗，並獨有電動天窗、序列式LED方向燈、18吋鋁圈等配置。

車室格局亦與日規同，大量水平線條的運用，加上傳統按鍵的縮減，走極簡化風格，全車系標配Keyless、電子手煞車、LED室內閱讀燈、恆溫空調、數位儀錶等，EL以上才有後座出風口，RS版本（如圖）則透過紅色車縫線與更多皮質包覆強化質感和運動氛圍，並專屬配置智慧型手機無線充電裝置、駕駛座電動調整。

全車系標配的8吋觸控式多媒體系統，具備方便的Apple CarPlay和Android Auto功能，而支援遠端上/解鎖車門、啟動車輛等功能的Honda CONNECT，則需至頂規才有。

Honda Sensing也是全車系標配項目，整合了具交通雍塞輔助功能的全速域ACC、LKAS車道維持輔助、CMBS碰撞緩解煞車、RDM道路偏移抑制、交通號誌識別、自動遠光燈、誤踩油門起步抑制、行人碰撞緩解煞車、前車駛離提醒等系統，其他主被動安全配備還有6氣囊、陡坡緩降、倒車顯影、前後座未繫安全帶警示等，EL以上追加盲點偵測，十分豐富。

維持前代的「優良傳統」，後排Ultra Seat座椅除了6/4分離設定，同樣擁有多種變化的功能性。

目前僅提供單一1.5升e：HEV油電動力，以一具輸出105hp/13kgm的1.5升四缸NA引擎，加上雙電動馬達、鋰電池組架構而成，綜效輸出131hp/25.8kgm，搭配E-CVT變速箱，可選Normal、Econ和Sport三種駕駛模式，當地平均油耗測試值為25.6km/L。

國內方面，大改款新車預計明年第二季正式登場，不過是否會有油電動力，目前尚未明朗化，若有更多消息，8891汽車也會持續追蹤報導。