據官方排程，該工廠預計在2022年生產約13萬公升的eFuels合成燃料，並分兩階段逐步擴大產能，預計2024年達到約5,500萬公升，並於2026年進一步將產能提升到5.5億公升。
保時捷已在今年Mobil 1 Supercup統規賽，首度讓911 GT3 Cup賽車使用eFuels燃料，雖說是「實驗性質」，但測試效果令原廠滿意，並表示可讓內燃機引擎中的石化燃料碳排放量減少高達90%；而自2022年賽季起，也將啟用智利生產的第一批燃料。
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【原廠快訊】賽車也要碳中和！保時捷首座再生燃料工廠動土
邱翔車與生活，如你如我
2,205瀏覽/2021-09-14
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Porsche宣布在智利興建一座燃料工廠，專門產製幾近碳中和的燃料e-Fuel，並將用於自家統規賽車。
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碳中和是什麼