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中國市場大幅衰退!Skoda公布2021上半年銷售報告
邱翔
邱翔車與生活,如你如我
7,356瀏覽/2021-07-30
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Skoda近日公布今年上半年銷量,隨著全球疫情受控,交車數也比去年成長2成!

●交車數51.53萬輛
●最賣車系為Octavia
●2~4名均為休旅

儘管全球壟罩在疫情的陰霾下,車用晶片短缺也持續帶來挑戰,但Skoda今年上半年仍有不錯表現,交車數來到51.53萬輛,較去年同期成長20.8%,營業利潤9.74億歐元,對比去年疫情高峰期成長了327.2%。

以區域市場的銷量來看,Skoda今年上半年在西歐交車數為23.79萬輛,較去年同期成長30.9%,其中德國為最大市場,繳出7.5萬輛;中歐交車數為9.7萬輛(+15.4%),家鄉捷克就貢獻了4.4萬輛;於東歐市場售出2.2萬輛,同比成長35%;至於俄羅斯則繳出5.2萬輛,相比去年上揚54.3%。

過往都能佔Skoda四分之一銷量的中國,今年上半年僅交出4.4萬輛、下滑43.1%的成績單,據官方表示衰退的主因與車用晶片短缺有關。

若從車系銷量來看,Octavia以12.1萬輛,繼續保持品牌銷售冠軍,2~4名均由休旅車係盤據,分別為Karoq的7.5萬輛、Kamiq的7.3萬輛以及Kodiaq的6.4萬輛。

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車友留言4
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陳大大
是的沒錯,自主品牌興起也是影響,但新能源車的量,其實沒影響太大,而是現在包括領克或是哈佛這些品牌真的向上提升了。
我覺得自主品牌興起的關係也很大。而且現在一線城市買汽油車還要搖號都跑去買電動車了。
2021年08月02日
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0
m483935
我覺得自主品牌興起的關係也很大。而且現在一線城市買汽油車還要搖號都跑去買電動車了。
其實跟這個比較無關, 最重要是大陸成立“捷達”這個新平價品牌, 這品牌拿到“斯柯達”(Skoda陸譯)的市場“平價”定位, 以往大陸網上寫“懂奧迪的買大眾,懂大眾的買斯柯達”, 如今大眾銷售不佳,價格下殺時,斯柯達就碰到上有大眾下有捷達,兩面夾殺,銷售下滑的狀況。
2021年08月01日
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陳大大
其實跟這個比較無關, 最重要是大陸成立“捷達”這個新平價品牌, 這品牌拿到“斯柯達”(Skoda陸譯)的市場“平價”定位, 以往大陸網上寫“懂奧迪的買大眾,懂大眾的買斯柯達”, 如今大眾銷售不佳,價格下殺時,斯柯達就碰到上有大眾下有捷達,兩面夾殺,銷售下滑的狀況。
中國市場衰退 因為有一個挺台灣的議長😆😆😆😆
2021年08月01日
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