(1/12更新：原廠澄清EcoSport非下架，僅暫時停售，未來視市場需求不排除有重新導入的可能。)
●EcoSport已上市7年餘
●歐洲市場已由Puma取代
●Focus Active或增入門款

品牌小型跨界EcoSport自2013年正式在國內開賣，並於2018年間推出小改款，而車系在歷經7年餘的銷售期後，於今年初默默從原廠官網上消失，回想原廠日前才風光發表Focus Active，莫非EcoSport遭「新人逼宮」而讓位？

原廠澄清，目前並沒有「用Focus Active取代EcoSport」的規劃！不過當前EcoSport的新車引進作業受新冠肺炎影響而停擺，且國內庫存已於近期完售，因而暫別國內車市，而未來將視市場狀況不排除恢復進口。

在7年前跨界風潮才剛要起飛之際，EcoSport便先行搶占國內小型休旅市場，打出全車系6氣囊的安全牌，並於2020年式之前持續提供70萬內車型選擇。然而，EcoSport的市場吸引力不免隨時間而淡化，撇除國內市場，其實歐洲早以藉新跨界車系Puma來取代EcoSport的產品定位。

隨EcoSport若於日後正式告別，將為福特在台布局留下了80萬內跨界級距的空缺。若依此發展，我們推測未來原廠不排除參照「Focus美夢成真版」模式，為Focus Active追加更入門的規格，讓車系門檻下放80萬內市場，不過相關預期目前並不在原廠的近期策略中。