為持續鼓勵民眾加速汰換老舊車輛，行政院會今（7）日通過財政部擬具的「貨物稅條例」第2條、第4條、第12條之5修正草案，將函請立法院審議。本次修法將汽車5萬元、機車4千元的減稅優惠繼續延長5年，另為加大機車汰舊換新誘因，放寬車籍報廢或出口登記時限，以及報廢與新購機車登記人，不以同一人為限，減輕民眾汰換負擔。

除了延長貨物稅減徵措施外，今年環保署不分油、電機車，仍將給予3千元汰舊換新補助，另政府已經拍板，針對購買「電動機車」者，同意經濟部持續給予每一部7千元補助，若採用國產電池芯，再加碼補助3千元。

草案修正要點如下：

一、為維護租稅公平，增訂視為出廠情形，以為課徵依據。（修正條文第2條及第4條）
二、為加速淘汰10年以上中古汽車，將報廢或出口之中古汽車出廠年限由6年以上調整為10年以上，並將報廢或出口符合規定之中古汽、機車及換購新車，減徵退還新車貨物稅之適用期間延長5年至115年1月7日止；自110年1月8日刪除關於報廢或出口中古機車應「登記滿1年」之限制，並放寬報廢或出口中古機車之車籍登記與新購機車之新領牌照登記，不以同一人為限；另定明過渡期間案件之適用。（修正條文第12條之5）

而在未確實定案前，Luxgen也針對U6全車系繼出持續舊換新政策之方案，讓U6入手價（69.8萬）在70萬內，希望能吸引更多想入主中型SUV的消費者。

此外，在減資過後，由於裕隆與鴻海合作開發電動車平台，被點名入列蘋果電動車供應鏈，在電動車議題持續發酵之下，裕隆股價近日一度突破50元，未來也將持續轉型策略，以休旅產品做為銷售重點，MBU全新休旅也積極開發中。