●油電款首度曝光
●純電版稍晚上市
●內裝預期近似新2系列
現行X1自2015年推出至今，雖說在去年推出小改款，但面臨Lexus UX、Volvo XC40、M.Benz GLA及Audi Q3等對手陸續報到，不僅威脅X1銷售表現，甚至在休旅主力的北美市場，更不敵前述對手們。
或許有鑑於此，新世代X1近來動作頻頻，半年來陸續被捕獲燃油版及純電版測試車，原廠甚至在上個月直接闡明，新X1規劃在2022年推出，並預告提供汽、柴油車型外，另有可能以「iX1」命名的純電動力選擇。
然而，看似大方表態，官方實際上仍留了一手。此前從未曝光的PHEV油電版本在本月稍早以測試車之姿現身，補齊X1的動力陣容，而在外媒的追問下，BMW也才補充：「汽油、柴油及PHEV車型將做為新世代X1首發陣容在2022年上市，至於iX1則規畫於2023年間跟進。」
造型上來看，新X1仍同現行款維持一體式雙腎水箱罩，但尺碼預期更為放大，頭燈看似更加銳利，但樣式僅為暫代品，量產版設計不排除會再修改。車尾由於厚重偽裝而不易辨識，但看似更為下斜的車頂收尾，似乎讓新車更帶點Crossover的動感。
新X1預期同下一代2系列MPV導入改良後的品牌前驅平台，部分市場仍提供四驅選擇。內裝雖尚未公布，但從2系列的測試車配置來看，X1不排除同採雙螢幕數位介面及簡約化中控台的設計風格。
