●實現碳中和為目標
●賓士預計2030年電氣化車型佔5成
●Volvo訂下2025年銷量50%為電動車

現為戴姆勒集團大股東之一的吉利汽車，雙方合作相當緊密，近日再宣布將共同開發應用於新一代油電動力的汽油引擎，持續朝碳中和目標前進。

據了解，雙方將使用全球研發網絡，共同研發下一代油電動力，並將應用於PHEV插電式複合動力車款，該汽油引擎將分別在歐洲及中國的工廠進行生產，除了賓士與Volvo之外，吉利汽車旗下品牌也將獲得技術共享。

與中國吉利汽車合作，算是賓士「Ambition 2039」的戰略計畫的一部分，預計在2030年旗下販售的乘用車有一半以上將由PHEV或EV車型組成，並在2039年實現實現碳中和的目標。

而Volvo的能源轉型也相當積極，除了率先捨棄高排汙的柴油引擎外，也自2018年起至2025年間，將旗下每一款車的產品週期碳排放平均降低40%，工廠製造端則降低汽車製程的污染，提高物料回收與再生零件比例，訂下2025年品牌全球銷量50%為電動車、2040達成碳中和的目標。