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2.5升渦輪搭四驅!Mazda美規CX-30 Turbo登場
邱翔
邱翔車與生活,如你如我
1.5萬瀏覽/2020-09-19
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正如先前傳聞,Mazda替美規新年式CX-30追加2.5升渦輪動力,預計年底前上市!

●最大出力250hp/44.2kgm
●車尾「Turbo」銘牌
●i-Activsense功能更完善

不同於國內CX-30是搭載2.0升NA,美規版則2.5升NA為主,而現在新年式再追加2.5升四缸渦輪的選項,內外配備也對應新動力稍做微調。

這具Skyactiv-G 2.5T四缸渦輪動力,目前在北美市場已經廣泛應用於Mazda3、Mazda6、CX-5、CX-9等車款,使用辛烷值87號的常規燃油,輸出為227hp/42.9kgm,若搭配93號高級燃油,最大出力提升至250hp/44.2kgm,變速箱同樣匹配6速手自排,並標配i-ACTIV AWD四驅系統。

美規新年式CX-30 2.5 Turbo車型,外觀透過18吋黑色鋁圈、燻黑後視鏡蓋、加粗的排氣尾管及車尾的「Turbo」字標來與NA版本做差異。

i-Activsense列為CX-30 2.5 Turbo車型標配,新年式追加SBS-RC後車盲區煞車輔助系統,同時MRCC也新增CTS巡航式車道維持系統,負責時速低於55km/h以以內時仍能保持車輛置中。

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車友留言8
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iveco
為了低速高扭? 1.5柴油就辦得到的,捨近求遠搞2.5T! 忘了之前有柴油災情,解決完了嗎?
2020年09月21日
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iveco
馬自達,大發,Suzuki被豐田3國歸一統後,改用油電是早晚的事!
2020年09月21日
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在台灣扭力大比較適合啦,起步贏很多了。
2.5掛渦輪馬力應該可以將近300甚至以上怎麼出一個250 這樣稅金重了跟其他廠的馬力也拼不上,不過扭力倒是蠻有可看性
2020年09月20日
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