●碳纖維套件上身
●全車內外輕量化
●雙渦輪引擎650hp

據外媒報導指出，M5 CS將在今年稍晚加入剛發表不久的小改款M5家族行列，定位在M5 Competition之上，被視為是「終極版M5」。如同M部門先前推出的M3/M4 CS，代表著最競技化的戰鬥性能設定，且將採限量販售。

外觀部分將以M5 Competition為基礎，並換裝全車碳纖維空力套件，前後下擾流、引擎蓋、擾流尾翼及車頂都將採碳纖維材質，以追求輕量化。此外，擾流尾翼的造型及面積都將較一般版加大，營造更出色的高速下壓力表現。

座艙改變程度不多，預計會換上CS專屬迎賓踏板、麂皮方向盤、麂皮中央鞍座飾板等，並享有兩張更競技化的跑車座椅。

最有看頭的還是動力系統，引擎蓋底下沿用一般版的4.4升V8雙渦輪引擎，經ECU改寫及進排氣系統優化等重新調校後，最大馬力將從M5 Competition的625hp再上漲至650hp，最大扭力更可望增至81.6kgm！搭配8速手自排及M xDrive四驅系統，加上前述提到的輕量化工程，0～100km/h加速預計可比M5 Competition再縮短0.2秒，來到3.1秒的境界。

為了因應輸出調增及車重減輕，懸吊系統也將經過一番強化，並搭載M碳纖維陶瓷煞車系統，提供優異的制動性能。如此一來，M5 CS將擁有比一般版更激進的操駕水準。