●非Focus主動輔助系統
●最高漲幅5.6萬元
●豪華長軸型跟進新動力

旅行家（Tourneo Custom）自4/14正式上市2020年式車型，車系編成略有調整，以「8人座豪華長軸型」取代原本的「9人座豪華長軸型」，並新增「9人座尊爵長軸型」入門款。雖說車系門檻維持146.9萬起，然而其餘車型有著3000～56000不等的漲幅。

原廠過去曾宣言為所有國內上市車系導入主動安全輔助系統，新年式旅行家並針對8人座長軸車型增配「Co-Pilot360 Technology」，具備ACC、PCA＋AEB前方碰撞預警及煞停輔助、LDW＋LKA車道偏移警示及輔助、盲點偵測、RCTA以及駕駛疲勞警示等功能。

見到「Technology」一字，也代表著其所導入的駕駛輔助功能與Focus的Co-Pilot360並不相同，旅行家的ACC並不支援全速域，雖可於30km/h以上速率使用，但不支援低速跟車及停車再開，系統也不具備車道置中維持輔助功能。

此外，原本僅搭載於豪華短軸型上185hp/42.3kgm的2.0升渦輪四缸新引擎，也藉由新年式導入豪華長軸型，較原款小漲15hp/1kgm，原廠並宣稱可達15.4km/L的油耗表現。至於兩款尊榮型則維持既有的130hp/36.7kgm輸出設定。