●280hp/42.8kgm最大輸出
●百公里加速6秒內完成
●即日起開始交車

Ford Focus在日前才推出了全新版本，將Co-Pilot360安全輔助系統下放，引起了網友們的熱烈討論，現在原廠更乘勝追擊，正式發表了車系當中的性能車款ST車型，強大的動能得到不少性能迷青睞，超過300張的預購單預計要到4月份才會全數交車完畢，也成為了歷代Focus ST當中銷售最好的一次。

動力搭載2.3升EcoBoost四缸渦輪引擎之汽油版本，最大馬力為280hp/5500rpm，最大扭力42.8kgm/3000～4000rpm，較前代配置的2.0升EcoBoost引擎（250hp/35.2kgm），最大出力提升了30hp/7.6kgm，搭配新增的7速自排系統，原廠表示，0～100km/h可於6秒內完成。

除了新Focus上就可見的SLA獨立後懸架系統，新一代Focus ST懸吊轉向結構也經原廠特別調校，較一般版轉向速度快了約15％，還有CCD主動式連續可變阻尼，每2毫秒偵測一次，藉由路面回饋、轉向、煞車等狀況即時調整懸吊，加上EPAS電子式動力輔助轉向、讓前軸的兩輪能達成0～100％的扭力分配比例的ELSD電子限滑差速器、有四種模式的Performance Pack套件等，讓操控性能更上一層。

制動力在Focus ST上也同步提升，搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統，提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果，前碟盤也擴大至330mm X 27mm雙活塞卡鉗，後輪碟盤為302mm X 11mm，整體制動抗衰退性能為前一代Focus ST的四倍，在各個方面都呈現出與一般車型完全不同等級的體驗。

外觀方面，水箱護罩與前氣壩柵格採用專屬設計，搭配更具侵略性的前後保桿與專屬塗裝，並配置較一般版本更大的擾流尾翼，當然ST徽飾最能讓人一眼辨識其身分。輪圈為19吋，搭配米其林Pilot Sport 4S配胎（235/35R19），其他標準配備則包含Co-Pilot360、全景天窗、B&O音響系統，以及ST專屬方向盤、擁有ST字樣的Recaro運動化座椅、抬頭顯示器、手機無線充電裝置、碳纖維飾板等。