●1.5升三缸渦輪
●出力200hp/29.6kgm
●LSD操控利器上身從日前Puma ST身披完整偽裝進行道路測試，再到如今無偽裝雪地測試，Puma ST將會在今年發表的訊息看來已是毋庸質疑，畢竟Edge跟Explorer這兩款家用SUV都能推出ST版本，Puma這更強調個性化的跨界小休旅沒理由不搭上這波「Sports Technologies」風潮，將各式性能化武裝全數上身。這輛Puma ST正在北歐執行雪地測試，或許是當地人煙稀少，測試人員並沒有替他加上任何偽裝，只不過卸下ST銘牌、並在前葉子鈑貼上ST-Line企圖魚目混珠。但眼尖的我們可沒這麼容易被騙，首先前輪碟盤大的誇張，幾乎快要塞滿那小一號的鋁圈，再來後尾翼角度也比標準ST-Line要翹了一些，標準ST進化方程式。其次這輛測試車後尾管為單邊雙出形式，好巧不巧Fiesta ST也正是搭載單邊雙出後尾管，這下確認無誤，眼前所見正是ST家族新成員－Puma ST。是的沒錯，Puma ST預計將搭載與Fiesta ST相同的1.5升三缸汽油渦輪動力，這具引擎與國內正夯的Focus本體相同，但擁有200hp/29.6kgm、更為強悍的輸出設定。Puma ST未來預計將搭載六速手排，並可選配Performance Package、包含LSD限滑差速器，讓這部前驅跨界樂趣橫生。當然了內裝也預期將會有Recaro代工的跑車座椅，ST專屬平底方向盤與各式細節點綴，只不過這些好料國內車主也許只能望圖興嘆，因為國內目前並沒有確切Puma的引進時程，就別說是眼前這部Puma ST了。好在我們還有Focus ST可以選，更強、更有樂趣，但當然也貴了一些就是！