大改款Santa Fe
大改款Santa Fe採3車型編成：汽油尊貴型、汽油旗艦型和柴油旗艦型，在本屆車展上正式發表，售價分別為129.9萬、139.9萬及149.9萬，全車系較預售下修5.1萬，重點配備如附表。
全新旗艦Palisade
Palisade定位在Santa Fe之上，尺碼為4981x1976x1750mm，軸距達2900mm，明顯比大改款前長軸三排座的Santa Fe XL再大上一號，沿襲HDC-2 Grandmaster concept諸多元素，包含分離式LED頭燈組、方正的身型、輪拱輪廓等特徵。
尾燈組輪廓、碩大的輪拱設計強化氣勢，包含車尾廠徽下的Palisade之名，以及車身多處如側裙、前後保桿都以銀色金屬材質呈現質感，並配置單側雙出尾管。此次在車展上僅為展出，是否導入原廠表示尚在規劃中。
車室以大量水平線條營造寬廣度，整體鋪陳趨近於Genesis新G90的設計，以大量皮革與木紋飾板增添質感，並配置10.25吋觸控式多媒體系統、附TFT中央多功能顯示幕的12.3吋儀錶、HUD抬頭顯示器、智慧型手機無線充電裝置等，有效強化科技感。
原廠十分強調其空間機能性，除了全車7個USB插槽、16個杯架，中央鞍座與下方都設計有儲物空間。
海外可選7或8座配置，展示車為前者，二排為獨立座椅設定，並有專屬空調介面。
三排座椅也支援電動調整與傾倒，國外列為選配項目，單以七座第三排空間論，表現不俗。
動力部分，Palisade於國外提供3.8升V6自然進氣引擎，及2.2升四缸渦輪柴油引擎，均搭配8速手自排變速箱，以及HTRAC全時四輪驅動系統，此系統除了一般的Comfort、Eco、Sport模式，還能切換至擁有Snow、Mud及Sand選項的越野模式。
Kona Electric和Kona Hybrid
Kona Electric有基本與長程版本，差別在於分別搭載容量為39.2和64Kwh的鋰電池組，前者電動馬達輸出為135hp/40.3kgm，最大續航力300km；後者為展示車所搭載，電動馬達出力204hp/40.3kgm，最大續航里程則為482km。新車在車展現身後，計畫明年導入。
Kona Hybrid則是採用1.6升汽油引擎搭配電動馬達，據原廠資訊，綜效輸出141hp/27kgm，平均油耗達25.6km/L。
